Скутеры
0 отзывов
| Объем двигателя: | 49.9 |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | |
| Расход топлива: | 1.5 л./100 км. |
| Вес: | 62 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 49.9 |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | |
| Расход топлива: | 1.5 л./100 км. |
| Вес: | 62 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1,33 л./100 км. |
| Вес: | 72 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1,33 л./100 км. |
| Вес: | 72 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4х-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Вес: | 73 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 4,6 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 49 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 2-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 3,16 л./ 100 км. |
| Вес: | 65 кг. |
| Грузоподъёмность: | 125 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный, двухклапанный |
| Максимальная скорость: | 90 км/час. |
| Расход топлива: | 2.8 л./100 км. |
| Грузоподъёмность: | 140 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см3 |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Максимальная скорость: | 80 км / час |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 6 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 115 км./час |
| Расход топлива: | 2,9 л./100 км. |
| Вес: | 109,5 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км/ч |
| Расход топлива: | 2,5 л/100 км. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное (принудительное) |
1 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Вес: | 122 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 7,1 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Вес: | 122 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 7,1 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 2-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 2 л. на 100 км. |
| Вес: | 68 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 2-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 2 л. на 100 км. |
| Вес: | 68 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,33 л./ 100 км. |
| Вес: | 66 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,5 л/100 км. |
| Вес: | 68 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./ час |
| Расход топлива: | 1,54 л./100 км. |
| Вес: | 75 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./ час |
| Расход топлива: | 1,54 л./100 км. |
| Вес: | 75 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,33 л./ 100 км. |
| Вес: | 79 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
3 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1,5 л. на 100 км. |
| Вес: | 73 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1л. на 75 км. |
| Вес: | 77 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,25 л./100 км. |
| Вес: | 73 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 95 км/ч |
| Расход топлива: | 2.5 л./100 км |
| Вес: | 112 кг |
| Грузоподъёмность: | 150 кг |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 115 км./час |
| Расход топлива: | 2,9 л./100 км. |
| Вес: | 109,5 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 95 км/ч. |
| Расход топлива: | 2,9 л./100 км. |
| Вес: | 112 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 95 км/ч. |
| Расход топлива: | 2,9 л./100 км. |
| Вес: | 112 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 115 км./час |
| Расход топлива: | 2,9 л./100 км. |
| Вес: | 109,5 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 49.9 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 2л. на 100 км. |
| Вес: | 84 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,5 л/100 км. |
| Вес: | 83 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Расход топлива: | 1,7 л/100 км |
| Вес: | 91 кг. |
| Грузоподъёмность: | 180 кг. |
| Охлаждение: | Водяное |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,54 л./100 км. |
| Вес: | 82 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,25 л./100 км. |
| Вес: | 78 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 куб. см. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час. |
| Расход топлива: | 1,25 л./100 км. |
| Вес: | 78 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный (инжекторный) |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1.32 л./100 км. |
| Вес: | 67 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 2х-тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1.61 л. на 100 км. |
| Вес: | 70 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 100 км./ час |
| Расход топлива: | 2,2 л./100 км |
| Вес: | 95 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 110 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км./час |
| Расход топлива: | 2,6 л. на 100 км. |
| Вес: | 87 кг. |
| Аккумулятор: | АКБ 12V 4A |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 110 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 80 км./час |
| Расход топлива: | 2 л./100 км. |
| Вес: | 86 кг. |
| Аккумулятор: | АКБ 12V 4A |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км/ч |
| Расход топлива: | 2,5 л./100 км. |
| Вес: | 112 кг. |
| Аккумулятор: | 7AH |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км/ч |
| Расход топлива: | 2,5 л./100 км. |
| Вес: | 112 кг. |
| Аккумулятор: | 7AH |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км/ч |
| Расход топлива: | 2,5 л./100 км. |
| Вес: | 112 кг. |
| Аккумулятор: | 7AH |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Вес: | 122 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 7,1 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см3 |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Максимальная скорость: | 80 км / час |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 6 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 125 см3 |
| Тактотность двигателя: | 4х тактный |
| Максимальная скорость: | 80 км / час |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Объем бензобака: | 6 л. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 2-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1,8 л./100 км. |
| Вес: | 73 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./час |
| Расход топлива: | 1,33 л./100 км. |
| Вес: | 72 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 50 см. куб. |
| Тактотность двигателя: | 4-х тактный |
| Максимальная скорость: | 60 км./ час |
| Расход топлива: | 1,54 л./100 км. |
| Вес: | 75 кг. |
| Грузоподъёмность: | 150 кг. |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км/ч |
| Расход топлива: | 2.9 л./100 км |
| Вес: | 115 кг |
| Грузоподъёмность: | 150 кг |
0 отзывов
| Объем двигателя: | 150 см. куб |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Максимальная скорость: | 85 км/ч |
| Расход топлива: | 2.9 л./100 км |
| Вес: | 115 кг |
| Грузоподъёмность: | 150 кг |
Купить скутеры в Киеве по самым низким ценам
Возможность ездить куда угодно и в любое время — главные плюсы всех видов мото- и велотехники. Поэтому многочисленные скутеры, мопеды, мотоциклы и велосипеды постепенно заполняют улицы любого населенного пункта в Украине. Во многих городах также можно встретить более оригинальные «транспортные средства»: моноколеса и гироборды. Но они до сих пор остаются «игрушками», которые подходят только для поездок по парковым дорожкам и тротуарам, тогда как все виды техники с приставкой «мото» — это индивидуальный транспорт универсального назначения для повседневного использования. Оседлав скутер, мотоцикл или мопед, вы становитесь полноценным участником дорожного движения и не ограничены ничем, кроме ПДД и запаса топлива в бензобаке.
Почему именно скутер, а не мопед или мотоцикл?
Приставка «мото» в слове «мототехника» означает, что двухколесное транспортное средство — моторизованное (оснащено двигателем и не требует физических усилий водителя для езды). Но достаточно одного взгляда на мотоцикл, скутер и мопед, чтобы понять: кроме общих черт, между ними есть и много отличий. Купить скутер может быть важно тем людям, которые выбирают из за уменьшенный размер колес, меньшую массу и совершенно иную посадку.
Двигатель у скутера находится под водительским сидением. Там же размешены топливный бак и клиноременной вариатор. Они полностью закрыты кожухом, сверху на котором находится водительское сидение. Цепей и педалей у скутеров нет, а между кожухом двигателя и рулем — ровная площадка для ног. Поэтому посадка у водителя скутера — совершенно иная: не «мотоциклетная», а «табуреточная». Чтобы сесть на скутер, не нужно высоко закидывать ногу, перекидывая ее через сидение. Садиться на него удобнее, чем на любое другое средство, в названии которого есть приставка «мото». Поэтому для многих людей скутер более удобен в повседневной эксплуатации, чем мотоцикл. Особенно это касается пожилых людей, которые не могут оседлать мотоцикл, а кроме этого тех девушек и женщин, которые хотят водить двухколесную мототехнику, но не готовы отказываться от юбок и платьев (а таких немало среди водителей скутеров в Киеве).
Второе уникальное отличие скутеров от другой мототехники — клиноременной вариатор вместо КПП. Благодаря вариатору скутер быстро и уверенно разгоняется, а двигатель работает в оптимальном диапазоне оборотов во время разгона: от старта с места до максимальной скорости. Водителю не нужно следить за оборотами и коробкой передач, вместо него все делает вариатор. Собственно, водить скутер очень просто, и научиться управлять этим транспортным средством можно за несколько часов практики. В этом плане скутеры намного удобнее, чем мотоциклы либо мопеды. Отсутствие необходимости переключать передачи особенно важно для тех, кто ездит по улицам мегаполисов вроде Киева. В городских условиях, для которых характерны постоянные разгоны, торможения и остановки на светофорах, скутер с клиноременным вариатором не имеет равных по комфорту среди других видов двухколесного транспорта. Достаточно просто повернуть рукоятку газа, чтобы стартовать с места, ускориться и набрать скорость. Поэтому в столице и других крупных населенных пунктах Украины скутеры — основной вид мототехники.
Еще одно важное отличие скутеров, о котором нельзя не упомянуть, — диаметр колес:
- у скутеров — от 10 до 13 дюймов;
- у мотоциклов и мопедов — от 15 до 17 дюймов.
Купить скутер с маленькими колесами больше подходит для асфальта и городских улиц, а большие колеса — оптимальный вариант для загородных трасс и проселочных дорог. Поэтому, если вам необходим транспорт для езды по проселкам и дорогам, вымощенным неровной брусчаткой, то лучше перейти в соседний раздел с мопедами. А для асфальта большое колесо не являются преимуществом. Поэтому киевляне и те, кто живет в городах и поселках с асфальтированными улицами, выбирают скутеры, а не мотоциклы с мопедами.
Конструкция скутеров (компактная, с низким центром тяжести и «табуреточной» посадкой) делает их очень устойчивыми, но при этом маневренными. Благодаря простоте управления, на скутере одинаково удобно держать скорость в транспортном потоке и лавировать между препятствиями в трафике. То есть купить скутер идеально подойдёт для жителей Киева и Киевской области.
Какой скутер купить? – Япония или Китай?
Почти 99% скутеров из тех, что ездят по Киеву — японская техника, либо китайская. Другие марки скутеров (например, итальянские) особым спросом в Украине не пользуются, потому что не имеют преимуществ перед японской мототехникой по качеству и проигрывают китайской продукции по цене. Объективно, нет ничего странного в том, что жители крупных городов предпочитают купить качественный японский скутер или недорогую технику китайского производства.
- Японские скутеры славятся качеством и надежностью. По этим параметрам они намного опережают производителей из других стран. Среди почитателей мототехники давно известно, что если купить скутер либо мотоцикл с логотипом Honda, Suzuki, Yamaha — прослужит он наверняка долго и не доставит проблем во время эксплуатации.
- Китайские скутеры часто являются более дешевой копией японских. Производители из Японии нередко продают чертежи и лицензии на производство своей техники в Китае, открывают совместные предприятия на территории КНР. Поэтому конструкция китайских скутеров в большинстве случаев ничем, кроме дизайна, неотличима от японских моделей пяти- или десятилетней давности. Что касается качества, китайские производители постепенно догоняют фирмы из Японии и Европы. Учитывая низкую цену, китайский скутер нередко оказывается наиболее выгодным вариантом, и в целом, мототехника из Китая лидирует в сегменте дешевых двухколесных транспортных средств.
Все самые популярные марки китайских и японских скутеров представлены в Украине большим ассортиментом техники. Жители Киева и области могут купить скутер, выбирая среди одноместных и двухместных моделей, а также скутеров с двигателями 50 см³ — 100 см³. Среди молодежи (а это одна из самых активных категорий любителей скутеров) особой популярностью пользуются ретро-модели. Их дизайн напоминает классические обводы мототехники из 60-х годов XX века — времени, когда и в Европе, и в Японии скутеры были самым дешевым и массовым транспортом, и на них ездили все: от студентов до чиновников.
Практически ко всем японским и китайским скутерам в Киеве можно купить запасные части, расходные материалы и аксессуары. В этом аспекте между ними нет большой разницы. Но стоит помнить, что есть прямая зависимость между популярностью марки и ассортиментом запчастей. Поэтому у владельцев техники Honda, Yamaha, Suzuki проблем с покупкой запасных частей и аксессуаров не бывает вообще (их можно найти в любом мотомагазине Киева). А у тех, кто сделал выбор в пользу скутеров из Китая, иногда бывают сложности с подбором запчастей, если марка скутера не из популярных.
Техническое обслуживание и содержание скутера
Содержать скутер значительно дешевле, чем мотоцикл, не говоря уж об автомобиле (даже малолитражном). Судите сами:
- Современные скутеры оснащаются экономичными четырехтактными двигателями (наибольшим спросом пользуются модели с двигателями объемом от 50 см³ до 80 см³). Маленький объем означает небольшое потребление топлива. Большинство скутеров расходуют от 2 до 3 литров бензина на 100 км пробега, из-за чего большинству владельцам скутеров, которые ежедневно ездят на двуколесных транспортных средствах по улицам Киева, расходы на бензин практически не превышают стоимость поездок на общественном транспорте.
- Для скутеров не нужны отдельные паркоместа на улицах и в подземных паркингах, ведь техника категории «мото» и так занимает мало места, а скутеры — самые маленькие представители этого класса. Чтобы припарковаться, им требуется не больше 0,5 м² свободного пространства (а иногда и меньше) – на улицах Киева припарковать скутер не составляет труда. Спешившись и выключив двигатель, его можно даже вести по тротуару. Чтобы защитить скутер от угона, его можно пристегнуть тросом, цепью или специальной металлической скобой к велопарковке либо к любому прочному забору.
- Цены на техобслуживание скутеров — намного ниже, чем на ТО автомобилей. Для сервисного обслуживания скутера нужно небольшое количество технических жидкостей, а стоимость запчастей и расходных материалов к мототехнике значительно ниже, чем цены на запчасти к авто. Вы будете приятно удивлены тем, насколько экономным и недорогим в эксплуатации является это транспортное средство.
Вся техника, которая продается в интернет-магазине Dvako Moto, обслуживается в нашем сервисном центре по адресу: г. Киев, ул. Гната Хоткевича 3 (в районе станции метро «Черниговская»). Сюда удобно добираться из любого района Киева, поэтому на сервис Dvako Moto пригоняют на ТО свои скутеры, мотоциклы и мопеды многие владельцы мототехники из столицы и окрестностей. Но если вас не интересует официальная гарантия от интернет-магазина DvakoMoto, вы можете выбрать любой другой сервисный центр или заниматься обслуживанием своего скутера самостоятельно.
Выполняя ТО и ремонт скутера, мы гарантируем:
- профессиональную работу — наши специалисты хорошо знакомы с особенностями конструкций различных марок и моделей скутеров, и у них есть большой опыт обслуживания и ремонта всех видов мототехники;
- качественное обслуживание — для ремонта и ТО японских и китайских скутеров мы используем фирменные запасные части и расходные материалы, рекомендованные или одобренные производителями двухколесной техники;
- честную цену — ознакомившись с расценками в других сервисных центрах в г. Киев и пригородах, несложно убедиться, что стоимость ТО в Dvako Moto справедливая и выгодная для владельцев мототехники.
DvakoMoto — интернет-магазин, в котором можно купить скутер с доставкой
Отличительная черта нашего магазина мототехники — это возможность купить скутер или мотоцикл, не приезжая в Киев. Мы доставляем технику из Киева:
- по столице и области — грузовым автомобилем прямо к вашим дверям;
- в регионы — с помощью транспортных компаний (адресно или до склада).
Стоимость доставки мототехники по городу Киев и Киевской области указана на сайте. Доставка в другие регионы осуществляется по тарифам грузоперевозчиков (расценки
зависят от размеров и веса скутера в транспортной упаковке). Подробную информацию о том, сколько будет стоить доставка или помощь в постановке скутера на учет (в г. Киев), можно получить у менеджеров по телефону (097) 689-34-74.
При выборе скутера покупатели в первую очередь ориентируются на его состояние (новый или б/у) а также такие параметры как объем двигателя, его тактотность (2х тактный или 4х тактный), количество посадочных мест (одноместный или двухместный), расход топлива, максимальная скорость и конечно же дизайн модели (модель должна нравится внешне).
Так же для покупателя не маловажно наличие гарантийного обслуживания и предоставления пакета документов для постановки скутера на учет.
Цена на скутер зависит от его состояния (новый или б/у), года выпуска, объема двигателя, габаритов (чем больше, тем дороже), известноти бренда и комплектации.
Цены на скутеры б/у из Японии начинаются от 8000 грн. Средняя цена 13500 грн. Самый дорогой б/у японский скутер стоит 17500 грн.
Цены на новые китайские скутеры начинаются от 22000 грн. Средняя цена 27000 грн. Самый дорогой китайский нульцевый скутер стоит 30000 грн.
Карта проезда 


Мопеды 


Скутеры 


Скутеры Б/У
Ретро скутеры
Квадроциклы 

Мотоциклы
Аксессуары
Мотошлемы

В наличии









