Мотоцикл VIPER V250L Черный

В этом году компания Вайпер приятно удивила поклонников несколькими новыми мотоциклами. И одним из самых интересных аппаратов стал эндуро Viper V250L. Перед инженерами бренда стояла задача сделать максимально «гибкий» байк. И они справились на все 100%. Так чем же удивит райдеров обновленный внедорожный мотоцикл Вайпер?

Для чего подходит Viper V250L?

Эндуро всегда славились своей универсальностью и проходимостью. Именно эти качества и привлекают райдеров в аппаратах этого класса. Но давайте вернемся к модели V250L. Тест-драйв этого двухколесника показал, что он хорошо подходит для:

• Поездок по легкому и среднему бездорожью.
• Езды по городу (на работу или в магазин).
• Перевозки небольших грузов.
• Туристических вылазок.
• Драйвовой езды по пересеченной местности.
• Вылазок на рыбалку или охоту.

Стоит отметить, что производитель немного пожертвовал проходимостью в пользу универсальности. Это улучшило «поведение» байка на общественных дорогах, но усложнило его эксплуатацию на сложном бездорожье.

Что изменилось в мотоцикле?

Классическая модель V250L стала настоящей легендой среди поклонников off-road. И вот в 2021 году компания представила фанатам обновленную версию байка. Сразу стоит сказать, что серьезных изменений в плане начинки не произошло, за исключением нового движка. На байк был установлен двигатель Zongshen 172 FMM, который немного мощнее предшественника (было 17 л. с., а стало 19 л. с.).

Также производитель изменил:

• Цвет мотоцикла. Обновленная версия выпускается в черной и белой расцветке.

• Приборную панель байка. На аппарат был установлен интуитивно понятный электронный спидометр.

• Конструкцию багажной платформы. Новая площадка лучше адаптирована под различные модели кофров.

• Комплектацию. Новый мотоцикл получил уникальную защиту для фары со встроенным ветровым стеклом. При желании райдер может снять этот «щиток».

Подвеска аппарата осталась прежней. На модели стоит вилка-перевертыш и мягкий гидравлический амортизатор (сзади). Система отлично показывает себя на бездорожье, хорошо отрабатывает неровности и делает поездку максимально комфортной. А ведь именно этого не хватает многим внедорожным мотоциклам.

Оснащение модели Viper V250L

Как уже говорилось, в техническом плане байк практически не изменился (за исключением двигателя). Аппарат оборудован:

• Надежными дисковыми тормозами.
• Мягкой подвеской с гидравлическим моноамортизатором.
• Мощной оптикой (фара, стопы, поворотники).
• Электростартером и кикстартером.
• Воздушным охлаждением мотора.
• Механической коробкой передач (5 ступеней).

Стоит отметить, что на V250L были установлены универсальные покрышки (18 и 21 дюйм), которые подходят для общественных дорог и off-road. Хотя если вы планируете ездить по серьезному бездорожью, лучше поставить специальную резину.