Мотоцикл VIPER V250L New Чорний

Компанія Вайпер приємно здивувала шанувальників кількома новими мотоциклами. І одним із найцікавіших апаратів став ендуро Viper V250L. Перед інженерами бренду стояло завдання зробити максимально «гнучкий» байк. І вони впоралися на всі 100%. То чим же здивує райдерів оновлений позашляховий мотоцикл Вайпер?

Для чого підходить Viper V250L?

Ендуро завжди славилися своєю універсальністю та прохідністю. Саме ці якості залучають райдерів в апаратах цього класу. Але повернімося до моделі V250L. Тест-драйв цього двоколісника показав, що він добре підходить для:

• Поїздок легким і середнім бездоріжжям.
• Їзди містом (на роботу або в магазин).
• Перевезення дрібних вантажів.
• Туристичних вилазок.
• Драйвової їзди пересіченою місцевістю.
• Вилазок на рибалку чи полювання.

Варто відзначити, що виробник трохи пожертвував прохідністю на користь універсальності. Це покращило поведінку байка на громадських дорогах, але ускладнило його експлуатацію на складному бездоріжжі.

Що змінилося у мотоциклі?

Класична модель V250L стала справжньою легендою серед шанувальників off-road. І ось 2021 року компанія представила фанатам оновлену версію байка. Відразу варто сказати, що серйозних змін у плані начинки не відбулося, за винятком нового двигуна. На байк був встановлений двигун Zongshen 172 FMM, який трохи потужніший за попередника (було 17 к. с., а стало 19 к. с.).

Також виробник змінив:

• Колір мотоцикла. Оновлена ​​версія випускається в чорному та білому забарвленні.

• Панель приладів байка. На апарат встановлено інтуїтивно зрозумілий електронний спідометр.

• Конструкцію багажної платформи. Новий майданчик краще адаптований під різні моделі кофрів.

• Комплектаці. Новий мотоцикл отримав унікальний захист для фари із вбудованим вітровим склом. За бажання райдер може зняти цей «щиток».

Підвіска апарата залишилася незмінною. На моделі стоїть вилка-перевертень та м'який гідравлічний амортизатор (ззаду). Система відмінно показує себе на бездоріжжі, добре відпрацьовує нерівності та робить подорож максимально комфортною. Адже саме цього не вистачає багатьом позашляховим мотоциклам.

Оснащення моделі Viper V250L

Як уже говорилося, у технічному плані байк практично не змінився (за винятком двигуна). Апарат обладнаний:

• Надійними дисковими гальмами.
• М'якою підвіскою з гідравлічним моноамортизатором.
• Потужною оптикою (фара, стопи, поворотники).
• Електростартером та кікстартером.
• Повітряним охолодженням двигуна.
• Механічною коробкою передач (5 ступенів).

Варто зазначити, що на V250L були встановлені універсальні покришки (18 та 21 дюйм), які підходять для громадських доріг та off-road. Хоча, якщо ви плануєте їздити серйозним бездоріжжям, краще поставити спеціальну гуму.