Мотоцикл Spark SP250R-32 Серый

Ищете стильный, драйвовый и практичный мотоцикл? Тогда Spark SP250R-32 – именно то, что вам нужно. Этот легкий дорожник покорит вас своим футуристическим дизайном, продуманной конструкцией и мощностью. Но что более важно, производителю удалось реализовать ряд современных технических решений и при этом сделать байк максимально доступным. Но давайте детально разберемся в особенностях двухколесника Спарк.

Конструкция и комплектация Spark SP250R-32

Первое, что бросается в глаза при виде СП250Р-32, – дизайн. Модель выполнена в уличном стиле, который является чем-то средним между классической и спортивной внешностью байка. Это делает Spark SP250R-32 более молодежным и узнаваемым.

Кузов мотоцикла изготовлен из прочного и эластичного пластика. Решение весьма удачное, ведь от ударов и нагрузок не застрахован ни один байк. Благодаря гибкости материал слегка продавливается, а после этого восстанавливает свою первоначальную форму. Это позволяет кузову двухколесника дольше сохранять свой лоск и привлекательность.

С комплектацией у Spark SP250R-32 тоже все отлично. Базовый набор поставки включает в себя:

• Удобную приборную панель с 4 цветами подсветки.
• Зеркала заднего вида с длинными ножками.
• Электростартер и кикстартер.
• Удобное спортивное сидение.
• Усиленный багажник.

• Яркую LED-оптику (передняя фара, поворотники, стопы).
• Откидные пассажирские подножки.
• Защитные дуги.
• Большие 17-дюймовые колеса с дорожным протектором.

Также в мотоцикле Spark SP250R-32 есть куча интересных конструкционных решений. К примеру, под двигателем находится специальный «утюжок». Он улучшает обдув мотора при езде и уменьшает нагрузку на систему охлаждения.

Оснащение мотоцикла Spark SP250R-32

Сердцем байка СП250Р-32 является мощный четырехтактный двигатель 167FMM. Это проверенный силовой агрегат, который используется в аппаратах брендов Lifan, Shineray, Kayo и т. д. Минимальный ресурс мотора составляет 50000 км.

Для охлаждения двигателя используется воздушная система. Конечно, на 250-кубовом аппарате хочется видеть масляный радиатор. Однако выверенное расположение мотора и уникальная конструкция кузова мотоцикла позволяют компенсировать этот недостаток. В этом случае воздушное охлаждение эффективно справляется с перегревами даже при езде на малых скоростях.

Как и подобные стритбайки, Spark SP250R-32 получил механическую коробку передач. Она сокращает расход бензина на 10-15% и обеспечивает мотоциклу отменную динамику. Также МКПП отличается повышенной надежностью, а ее обслуживание стоит копейки.

А вот с тормозной системой инженеры бренда решили немного «поиграться». Из-за высокой мощности мотоцикла (16,3 л. с.) было решено установить на него комбинированную систему: диск и барабан. Такой тандем сократил тормозной путь байка на 15% и улучшил отвод тепла при резкой остановке. То есть система не перегревается и служит в разы дольше.

Преимущества Spark SP250R-32

Одна из причин популярности техники Спарк – цена. Не стал исключением и мотоцикл SP250R-32. Новенький байк бренда Spark обойдется покупателю всего в 50 тыс. грн, в то время, как его ближайший конкурент Musstang Xtreet 250 стоит 54 тыс. грн.

У SP250R-32 есть и другие плюсы:

• Привлекательный дизайн.
• Современная комплектация.
• Отличная динамика (максималка 110 км/ч).
• Превосходная управляемость за счет малого веса и телескопической вилки.
• Скромный расход бензина (2,8 л на 100 км).

При покупке мотоцикла Spark SP250R-32 в салоне Двако вы получаете официальную гарантию на байк. Также мы оказываем помощь в ТО и постгарантийном ремонте техники.