Мотоцикл Rider R1M 250cc Красный

В 2023 году компания Rider презентовала множество ярких, современных мотоциклов разных классов. Для поклонников драйва и быстрой езды был представлен спортбайк Rider R1M 250. Это модель, созданная по официальной лицензии концерна Yamaha. Аппарат является полноценной репликой популярного японского спортбайка Р1М, что делает его довольно узнаваемым. Хотя помимо стильного дизайна новому Райдеру есть чем удивить владельца.

Особенности и комплектация спортбайка Rider R1M 250

Как уже говорилось, Rider R1M 250 был разработан на базе спортбайка Ямаха. Это стало существенным плюсом для дизайна модели, сделало ее захватывающей и запоминающейся. Хотя инженеры бренда слегка изменили кузов аппарата, чтобы повысить универсальность двухколесника. Благодаря этому Райдер Р1М может использоваться для любительских гонок, вылазок на средние дистанции и просто покатушек по городу.

Стоит отметить, что мотоцикл Rider R1M 250 относится к моделям начального уровня. Поэтому его максимально адаптировали под начинающих райдеров. Все элементы управления располагаются на руле и доступны водителю. Также Райдер получил удлиненное сидение, что сделало посадку пассажира более удобной.

Хотя бюджетный спортбайк Rider R1M 250 не дотягивает до топового прототипа, его комплектация тоже приятно удивит владельца. Базовый набор поставки включает:

• Ветровое стекло.
• Зеркала заднего вида с удлиненными ножками.

• Полностью электронную приборную панель.
• Электростартер.
• Сигнализацию.
• Эргономичное двухуровневое сидение.
• Откидные пассажирские подножки.
• 17-дюймовые колеса с дорожными шинами.

Каркас спортбайка Rider R1M 250 выполнен из прочных стальных труб. Это обеспечивает двухколеснику высокую грузоподъемность, а также снижает его общий вес. Масса 250-кубового мотоцикла составляет всего 160 кг, что позитивно сказывается на его управляемости и вхождении в повороты.

Технические особенности мотоцикла Rider R1M 250

В плане оснащения Райдер Р1М выгодно отличается от похожих китайских аппаратов. На модель был установлен 250-кубовый двигатель Zonshen мощностью 17 л. с. Мотор в связке с коробкой передач позволяет разогнать байк до 140 км/ч. При этом в двигателе аппарата есть балансировочный вал, который поглощает чрезмерную инерцию. Таким образом инженеры бренда снизили вибрации при езде и уменьшили износ узлов силового агрегата.

Поскольку спортбайк R1M 250 «заточен» под быструю езду, производитель установил на него комбинированное воздушно-масляное охлаждение. Система полностью предотвращает перегревы мотора даже на высоких оборотах или холостом ходу.

Вполне ожидаемым решением стала 6-ступенчатая МКПП. Коробка с короткими передачами реализуется во всех спортивных мотоциклах, чтобы полностью раскрыть их потенциал. Она обеспечила байку Rider R1M 250 лучшую динамику, быстрый набор оборотов и повысила его экономичность. Мощный 250-кубовый «зверь» расходует всего 2,9 л бензина на 100 км.

Учел производитель и реалии эксплуатации мотоцикла: ухабы, выбоины, кочки и т. д. Чтобы повысить комфорт езды, на Rider R1M 250 была установлена телескопическая вилка (перевертыш). Она хорошо отрабатывает неровности, делает аппарат более управляемым и маневренным. Сзади байка стоит маятниковая система с моноамортизатором средней жесткости, который способен поглощать даже сильные удары.

Тормозная система в Rider R1M 250 полностью дисковая. Она легко рассеивает высокие мощности, практически не нуждается в ТО и отличается значительным сроком эксплуатации.