Квадроцикл SharX 300 Оранжевый

Квадроцикл SharX 300 – стильная новинка с целым набором интересных технических решений. Это существенно расширило возможности мотовездехода ШарХ и сделало его идеальным транспортом для бездорожья. Чего стоит только двигатель, разработанный специально для малоформатных багги. Но давайте подробно разберемся в особенностях этого внедорожника.

Техническое оснащение SharX 300

Первое, на что стоит обратить внимание, – мотор квадроцикла ШарХ. Силовой агрегат был создан специально для off-road техники, что значительно повышает его ресурс. Инженеры бренда вынесли из картера мотора вал трансмиссии, что позволило увеличить размеры шестереночных пар. Также конструкторы изменили форму картера, чтобы исключить масляное голодание движка.

Интересно и то, что мотор квадроцикла SharX 300 с обеих сторон защищен специальными экранами. Они минимизируют риск попадания грязи, мусора или влаги в агрегат.

Серьезным преимуществом ШарХ 300 является инжекторная топливная система. Она более точно дозирует топливо, не нуждается в регулярной настройке и облегчает холодный пуск движка. Обычно подобное оснащение встречается в топовых мотовездеходах.

Поскольку SharX 300 получил мощный мотор (24 л. с.), для охлаждения силового агрегата было решено использовать жидкостную систему с водяным насосом. Таким образом вопрос с перегревом движка полностью решился. Система охлаждения равномерно распределяет масло по узлам мотора и снижает их износ.

Для комфорта райдера на SharX 300 была установлена усовершенствованная подвеска. Спереди квадрика стоит два рычага с регулируемыми амортизаторами и обслуживаемыми пресс-масленками. Это позволяет водителю адаптировать систему под определенную задачу или конкретную трассу. А вот сзади установлен классический маятник с моноамортизатором.

Конструкция и комплектация квадроцикла SharX 300

Заслуживает внимания и дизайн мотовездехода ШарХ 300. Модель получила полноценный кузов, который скрывает все узлы аппарата и обеспечивает им дополнительную защиту. При этом квадрик выглядит брутально и выделяется на фоне конкурентов. Сам пластик кузова довольно эластичный, что снижает риск его растрескивания при ударах или нагрузках.

Сильной стороной модели SharX 300 является комплектация. Чего стоит только приборная панель с ярким TFT экраном, на которой отображается вся необходимая райдеру информация. Также базовый набор поставки включает в себя:

• Полный комплект оптики: фары, поворотники, стопы.
• Разъем USB и розетку на 12V.
• Лебедка с электроприводом (длина троса 12 м).
• Зеркала заднего вида.
• Щитки для рук.
• Две усиленные грузовые платформы.

• Комфортабельное двухместное сидение со спинкой.
• Фаркоп.
• Подножки с противоскользящим покрытием.
• Пассажирские ручки.
• Массивный отбойник.
• 12-дюймовые колеса с имиджевыми дисками.

Но что главное в утилитарном мотовездеходе для повседневного использования? Правильно – рама. Модель SharX 300 получила усиленный стальной каркас, позволяющий аппарату выдерживать нагрузку в 205 кг. Таким образом, квадрик подходит для совместных поездок с пассажиром, перевозки снаряжения и грузов, буксировки тяжестей.