Квадроцикл SharX 300 Помаранчевий

Квадроцикл SharX 300 – стильна новинка із цілим набором цікавих технічних рішень. Це значно розширило можливості мотовсюдихода ШарХ і зробило його ідеальним транспортом для бездоріжжя. Чого вартий тільки двигун, розроблений спеціально для малоформатних баггі. Але давайте докладно розберемося в особливостях цього позашляховика.

Технічне оснащення SharX 300

Перше, на що варто звернути увагу – мотор квадроцикла ШарХ. Силовий агрегат був створений спеціально для off-road техніки, що значно підвищує його ресурс. Інженери бренду винесли з картера двигуна вал трансмісії, що дозволило збільшити розміри шестеренних пар. Також конструктори змінили форму картера, щоб унеможливити масляне голодування двигуна.

Цікаво й те, що двигун квадроцикла SharX 300 з обох боків захищений спеціальними екранами. Вони мінімізують ризик потрапляння бруду, сміття чи вологи в агрегат.

Серйозною перевагою ШарХ 300 є інжекторна паливна система. Вона більш точно дозує паливо, не потребує регулярного настроювання і полегшує холодний пуск двигуна. Зазвичай подібне обладнання зустрічається в топових мотовсюдиходах.

Оскільки SharX 300 отримав потужний мотор (24 к. с.), для охолодження силового агрегату було вирішено використовувати рідинну систему з водяним насосом. Таким чином питання з перегрівом двигуна повністю вирішилося. Система охолодження рівномірно розподіляє масло по вузлах двигуна і знижує їх знос.

Для комфорту райдера на SharX 300 було встановлено вдосконалену підвіску. Попереду квадрика стоїть два важелі з регульованими амортизаторами і прес-маслянками, що можуть обслуговуватись. Це дозволяє водієві адаптувати систему під певне завдання чи конкретну трасу. А ось ззаду встановлено класичний маятник із моноамортизатором.

Конструкція та комплектація квадроцикла SharX 300

Заслуговує на увагу й дизайн мотовсюдихода ШарХ 300. Модель отримала повноцінний кузов, який приховує всі вузли апарату та забезпечує їм додатковий захист. При цьому квадрик виглядає брутально і виділяється на фоні конкурентів. Сам пластик кузова досить еластичний, що знижує ризик розтріскування при ударах або навантаженнях.

Сильною стороною моделі SharX 300 є комплектація. Чого варта тільки панель приладів з яскравим TFT екраном, на якій відображається вся необхідна райдеру інформація. Також базовий набір поставки включає:

• Повний набір оптики: фари, поворотники, стопи.
• Роз'єм USB та розетку на 12V.
• Лебідку з електроприводом (довжина троса 12 м).
• Дзеркала заднього виду.
• Щити для рук.
• Дві посилені вантажні платформи.

• Комфортабельне двомісне сидіння зі спинкою.
• Фаркоп.
• Підніжки з протиковзким покриттям.
• Пасажирські ручки.
• Масивний відбійник.
• 12-дюймові колеса із іміджевими дисками.

Але що головне в утилітарному мотовсюдиході для повсякденного використання? Правильно – рама. Модель SharX 300 отримала посилений сталевий каркас, що дозволяє апарату витримувати навантаження 205 кг. Таким чином, квадрик підходить для спільних поїздок з пасажиром, перевезення спорядження та вантажів, буксирування.