- Характеристики
- Описание
- Отзывы (0)
- Видео
| Двигатель | |
|---|---|
| Тип двигателя: | Бензиновый |
| Объем двигателя: | 200 см. куб. |
| Количество цилиндров: | 1 |
| Тактотность двигателя: | 4-тактный |
| Особенности двигателя: | Балансировочный вал |
| Максимальная мощность: | 13 л. с. при 7500 об/мин. |
| Тип трансмиссии: | 5-ти ступенчатая, механическая. |
| Охлаждение: | Воздушное |
| Запуск двигателя: | Электростартер / кикстартер |
| Ходовая часть | |
|---|---|
| Тип резины: | Безкамерная шина |
| Передняя подвеска: | Телескопическая вилка |
| Задняя подвеска: | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Передний тормоз: | Дисковые |
| Задний тормоз: | Барабанные |
| Размеры Колеса/Диска (передние): | 2.75-18 |
| Размеры Колеса/Диска (задние): | 3.00-18 |
| Материал дисков: | Алюминиевые легкосплавные |
| Основные параметры | |
|---|---|
| Страна производитель: | Китай |
| Производитель: | Viper |
| Длинна: | 2030 мм. |
| Ширина: | 750 мм. |
| Полная высота: | 1130 мм. |
| Высота сиденья: | 790 мм. |
| Длинна колесной базы: | 1240 мм. |
| Дорожный просвет: | 140 мм. |
| Вес: | 117 кг. |
| Класс мотоцикла: | Дорожный |
| Посадочных мест: | 2 |
| Грузоподъёмность: | 170 кг. |
| Объем бензобака: | 12 л. |
| Расход топлива: | 2,8 л./100 км. |
| Стояночный тормоз: | Есть |
| Передний багажник: | Нет |
| Задний багажник: | Есть |
| Максимальная скорость: | 130 км./ч. |
| Цвет: | Черный |
| Главная передача: | Цепная |
| Сиденье: | 2х местное |
| Рама: | Стальная, трубчатая |
| Состояние: | Новый |
| Динамические характеристики | |
|---|---|
| Переключение скоростей: | Есть |
| Количество скоростей: | 5 |
| Свет / звук | |
|---|---|
| Фары передние: | Есть |
| Фара задняя: | Есть |
| Кнопка вкл / выкл. свет: | Есть |
| Сигнал на руле: | Есть |
Компания Вайпер регулярно радует поклонников яркими новинками. И одним из интереснейших мотоциклов 2023 года стал Viper ZS200A-Racer. Это «свежая» модификация прошлогоднего байка, которая получила целый ряд конструкционных и дизайнерских изменений. Таким образом производитель превратил обычный дорожник в молодежный стритбайк, при этом сделав его еще более доступным в плане цены.
Дизайн мотоцикла Viper ZS200A-Racer

Самым значимым изменением в обновленном байке стала его внешность. Мотоцикл приобрел более хищные черты за счет вытянутой передней фары, полуспортивного сидения и увеличенных габаритов. К примеру, длина Viper ZS200A-Racer выросла со 1945 мм до 2030 мм. Это существенно улучшило комфорт езды и обеспечило более плавный ход двухколесника. Также модель получила удлиненное двухуровневое сидение, что позитивно сказалось на удобстве пассажира.
Коснулись изменения и качества кузова. Он выполнен из толстого и эластичного ABS-пластика, который восстанавливает первоначальную форму даже после сильных нагрузок. При этому кузов Viper ZS200A-Racer имеет защиту от дорожных химикатов и ультрафиолета, что позволяет байку дольше сохранять свой насыщенный цвет.
Комплектация байка ЗС200А-Рейсер также была пересмотрена. Теперь набор поставки включает в себя:

- Полностью электронную приборную панель.
- Эргономичное двухуровневое сидение (спортивное).
- Зеркала заднего вида.
- Мощную оптику с передними поворотниками, расположенными на кузове (по бокам).
- Площадку для установки кофра (вместо трубчатого багажника).
- Электростартер и кикстартер.

- 18-дюймовые колеса с ярко выраженным протектором.
Предыдущая версия Viper ZS200A была оснащена бензобаком на 18 л, который мешал установке на модель Racer более мощного движка. Поэтому инженеры снабдили байк лаконичным 12-литровым баком. Хотя это абсолютно никак не сказалось на эксплуатации мотоцикла. Поскольку Viper ZS200A-Racer «кушает» всего 2,8 л бензина, бака на 12 литров хватит более чем на 400 км пути.
Технические особенности Viper ZS200A-Racer

В плане оснащения модификация Рейсер буквально на голову превзошла своего предшественника. Фишкой модели стал мощный (13 л. с.) двигатель с балансировочным валом. Установка нового силового агрегата значительно улучшила динамику мотоцикла Viper ZS200A-Racer и повысила его максималку до 130 км/ч.
Отдельно стоит отметить балансировочный вал, который гасит инерцию коленвала. Таким образом устройство снижает вибрации мотора, уменьшает тряску и уровень шума. Все это положительно сказывается как на комфорте езды, так и на сроке жизни ключевых узлов байка (мотора, КПП).
Для охлаждения силового агрегата используется воздушная система. Она идеально подходит для малокубатурной техники, поскольку легко обслуживается и поддерживает рабочую температуру даже на высоких оборотах.

Подвеска также осталась без изменений. Спереди Viper ZS200A-Racer стоит классическая телескопическая вилка, обеспечивающая мотоциклу хорошую управляемость и маневренность. А сзади установлены два гидравлических амортизатора средней жесткости, которые эффективно отрабатывают неровности.
В качестве трансмиссии используется стандартная 5-ступенчатая МКПП. Такая коробка передач улучшает динамику байка, позволяет быстро набирать обороты и оптимизирует расход топлива. А это именно то, что нужно дорожнику при езде по городу.
1 2 3 4 5
Карта проезда 


Мопеды 


Скутеры 


Скутеры Б/У
Ретро скутеры
Квадроциклы 

Мотоциклы
Аксессуары
Мотошлемы
















Способы оплаты:
Способы доставки:
Гарантия:
Гарантия год или 6000 км
Официальная гарантия