Мотоцикл Spark SP125C-3CF Черный

Ищете функциональный, надежный и маневренный байк для повседневных задач? Значит, вам идеально подойдет скутеретта Spark SP125C-3CF. Это новинка 2023 года, вобравшая в себя все преимущества классических мопедов и скутеров. Так давайте разберемся в особенностях этого интересного двухколесника.

Чем уникальна скутеретта Spark SP125C-3CF?

Как можно понять по дизайну, скутеретта Спарк – гибрид байка и мотороллера. Закрытый кузов Spark SP125C-3CF защищает ключевые узлы аппарата и придает ему сходство со скутерами. Также у модели есть несколько важных особенностей:

• Полуавтоматическая МКПП. Райдеру не нужно выжимать сцепление при переключении передач, что существенно упрощает эксплуатацию двухколесника.
• Двигатель, размещенный под ногами водителя. Для сравнения, у скутеров мотор находится под сидением.

• Пространство между сидением и рулем. В нем размещен дополнительный багажник для ручной клади.
• Колеса диаметром 17 дюймов. Большие колеса значительно улучшают проходимость техники и комфорт райдера при езде по ухабистым дорогам или грунтовке.

При этом мопед Spark SP125C-3CF стоит всего на 5-10% дороже классического мопеда Альфа или Дельта.

Техническое оснащение модели

Скутеретта Spark SP125C-3CF является моделью начального уровня, поэтому оснащается малокубатурным 125-кубовым движком (7,0 л. с.). Аналогичный мотор стоит на многих легких мотоциклах бренда Спарк и уже успел хорошо зарекомендовать себя. Движок отличается повышенной экономичностью (2 л на 100 км) и надежностью (ресурс более 40000 км). При этом силовой агрегат позволяет мопеду разгонятся до 85 км/ч.

Для охлаждения мотора используется стандартная воздушная система. Она идеально подходит для малокубатурников, поскольку полностью исключает перегревы, снижает вес техники и нуждается в минимальном обслуживании.

Подвеска скутеретты Spark SP125C-3CF идентична мопедам: спереди – телескопическая вилка, сзади – маятниковая система. При этом большие колеса и мягкие амортизаторы обеспечивают двухколеснику отличную проходимость. Мопед без проблем проезжает даже по легкому бездорожью, преодолевает ухабы и выбоины.

Тормоза в байке Spark SP125C-3CF барабанные, что особенно важно при покатушках по сельской местности. Закрытая конструкция тормозов защищает их от грязи и пыли, что увеличивает ресурс системы на 30%.

Комплектация скутеретты Spark SP125C-3CF

Несмотря на скромный ценник и утилитарность, мотороллер бренда Спарк укомплектован всем необходимым для комфорта райдера. Базовый набор поставки двухколесника включает:

• Полноразмерное двухместное сидение.
• Зеркала заднего вида с удлиненными ножками.

• Корзину и две багажные платформы.
• Кофр для ручной клади или шлема.

• Простую приборную панель, на которой отображается скорость, пробег, передача, уровень топлива.
• Замок для блокировки руля.
• Яркую оптику (фары, стоп-сигнал, поворотники).
• Откидные пассажирские подножки.
• Светоотражаетели.
• Электростартер и кикстартер.

Отметить стоит небольшой вес скутеретты Spark SP125C-3CF – всего 82 кг. Но при этом усиленная стальная рама байка позволяет ему выдерживать нагрузку в 150 кг. Благодаря этому мопед подходит для езды с пассажиром и перевозки грузов (курьерской доставки).