Мотоцикл Spark SP125C-2AM

Мотоцикл Spark SP125C-2AM – бюджетный дорожный байк, созданный для повседневных задач. Двухколесник идеально подойдет для поездок по городу, езды по сельской местности, совместных прогулок с пассажиром, курьерской доставки. Такая функциональность обусловлена превосходной маневренностью и грузоподъемностью легкого байка. Но давайте детально разберемся в особенностях модели.

Техническое оснащение мопеда Spark SP125C-2AM

Мотоцикл Спарк оборудован надежным 125-кубовым двигателем мощностью 9,8 л. с. Аналогичные моторы стоят на многих двухколесниках бренда и показывают отличные результаты. Минимальный эксплуатационный ресурс такого движка составляет более 40000 км, что является отличным показателем для утилитарной мототехники.

Для охлаждения силового агрегата используется воздушная система. Это оптимальное решение для малокубатурных мопедов, поскольку у него есть несколько важных преимуществ:

• Меньший вес, в сравнении с масляным охлаждением.
• Простая конструкция, которая облегчает и удешевляет ее обслуживание.
• Снижение количества конденсата на цилиндрах и уменьшение их износа.
• Неприхотливость к погодным условиям.

Как и аналогичные мопеды, Spark SP125C-2AM получил 4-ступенчатую механическую КПП. Такая трансмиссия более надежна, проста в обслуживании и экономична. В сравнении с АКПП, механическая коробка уменьшает потребление бензина на 15%. Благодаря этому мотоцикл Спарк «кушает» всего 2,8 л топлива на 100 км.

Подвеска в двухколеснике Spark SP125C-2AM тоже стандартная: телескопическая вилка и маятник с двумя амортизаторами (сзади). Это проверенный вариант, обеспечивающий байку отличную проходимость даже по легкому бездорожью (грунтовке) или ухабистым дорогам. Мягкие амортизаторы гасят практически все удары, что позволяет не беспокоиться о мелких ямах и ухабах.

А вот тормоза в мотоцикле комбинированные: дисковые спереди и барабанные сзади. Таким образом инженеры бренда повысили эффективность системы и сократили тормозной путь. Хотя есть один минус – обслуживание дисковых тормозов стоит на 10% дороже, чем ТО барабанных.

Дизайн и комплектация мотоцикла Spark SP125C-2AM

Поскольку мотоцикл Спарк является моделью начального уровня, ждать чего-то сверхъестественного в плане внешности от него не приходится. Модель выполнена в классическом стиле легких байков и ничем не выделяется среди аналогичных аппаратов. Но стоит отметить качество сборки модели. В SP125C-2AM вы не встретите люфтов и зазоров, тонкого пластика и болтающихся деталей.

Базовый набор поставки мотоцикла Spark включает в себя:

• Зеркала заднего вида.

• Стильную раздельную приборную панель.
• Мягкие грипсы.
• Удобное двухместное сидение.
• Защитную дугу для ног.
• Пассажирские подножки.
• Багажник с усиленными стойками.

• Яркую оптику с LED-лампами (фара, поворотники, стоп-сигнал).
• USB-разъем для подзарядки гаджетов.
• Кофр для шлема.
• Колеса с универсальными покрышками асфальт/грунт.

У мотоцикла Spark SP125C-2AM есть важная изюминка – усиленная стальная рама. Байк выдерживает нагрузку в 150 кг, что делает его хорошим решением для перевозки малогабаритных грузов или езды с пассажиром.