Скутер б/в Honda Dio 68 Синій

Honda Dio 68 синій – стильний і надійний міський скутер, який випускався з 2003 по 2014 рік. Модель стала справжньою легендою завдяки своєму спортивному дизайну, сучасному оснащенню і комфортабельності. Але давайте більш детально розберемося в перевагах і особливостях японського скутера.

Що собою являє Honda Dio 68?

Одразу варто зазначити, що модель Діо 68 – логічне продовження апарата АФ34, який полюбився райдерам. Цей скутер користувався неймовірною популярністю у райдерів через яскравий дизайн і відмінні ходові якості. Тому у 2003 році концерн Honda презентував оновлену версію AF34 – японський скутер Dio 68.

Модель отримала кілька важливих конструкційних змін:

• Оновлену форму задньої фари, яка підкреслює агресивний «хвіст» скутера.
• Збільшений простір для речей під сидінням.
• Обтічний пластик кузова, що робить риси апарата більш спортивними.
• Посилений багажник для ручної поклажі або кофра.
• Збільшений розмір панелі приладів.

Також скутер Honda Dio 68 став трохи довшим, що позитивно позначилося на комфорті райдера. Модель отримала повнорозмірне сидіння, на якому може розміститися два підлітки або один високий райдер.

Важливо і те, що Діо 68 зберіг головну рису лінійки – неймовірну надійність. Продумана конструкція і відсутність «вразливих» вузлів мінімізують ризик поломки. Тому не дивно, що двоколісники 2005-2008 років випуску практично ідеально збереглися.

Технічні особливості моделі

І якщо дизайн Honda Dio 68 практично не змінився, то оснащення моделі приємно здивує навіть досвідченого райдера. Почнемо з того, що це один із перших байків концерну Хонда, який отримав надійний 4-тактний мотор. Такий двигун відрізняється:

• Підвищеною екологічністю.
• Більш рівною і стабільною роботою (без ривків і провалів).
• Низькою витратою пального (за рахунок ефективного згоряння суміші).
• Підвищеною надійністю.

Але цього інженерам здалося мало, і замість класичного карбюратора вони встановили на Honda Dio 68 сучасний інжектор. Ця система впорскування не лише оптимізувала витрату пального (на 15-20%), а й зробила роботу мотора більш стабільною. Крім того, інжектор не потребує налаштування, що спрощує обслуговування скутера.

Усе це робить моторолер Діо 68 ідеальним рішенням для міста. Байк плавно рушає з місця, швидко набирає оберти, а його витрата пального становить 1,3-1,5 л на 100 км шляху.

Ходові якості скутера

Оскільки Діо 68 розроблявся виключно для їзди містом, інженери встановили на нього телескопічну вилку і маятник з моноамортизатором. Підвіска трохи жорсткувата, тому найкраще вона проявляє себе на рівному асфальті. Однак бруківка або вибоїста дорога стане випробуванням для райдера.

Очевидно, що чекати від мопеда з 10-дюймовими колесами неймовірної прохідності не слід. Такі колеса «заточені» під маневреність. Невеликий розмір коліс дозволяє легше об’їжджати перешкоди, швидше розвертатися і впевненіше лавірувати в потоці автомобілів. Саме ці якості є ключовими для міського двоколісника.

​

Ще одна особливість недорогого скутера Honda Dio 68 синього кольору – барабанні гальма. Їх встановлення дозволило суттєво знизити ціну моторолера без шкоди для безпеки райдера.