Мотоцикл TEKKEN 300 Помаранчевий

Мотоцикл Tekken 300 – новинка 2025 року, яка привела в захват тисячі українських райдерів. Оновлений двоколісник отримав потужний 300-кубовий двигун Loncin, інноваційний карбюратор, 6-ступеневу КПП і «свіжий» дизайн. При цьому модель зберегла унікальний шарм Теккена 2017 року, що зробив його одним із найпродаваніших байків на ринку.

Зміни та вдосконалення в недорогому мотоциклі Tekken 300

Візитівкою нової версії байка Теккен став надійний 300-кубовий двигун Loncin. Він не тільки підвищив потужність двоколісника до 27,2 к. с., але й суттєво поліпшив поведінку байка на бездоріжжі. Тепер бюджетний мотоцикл Tekken 300 легко долає нерівності, упевнено вибирається з багнюки й не втрачає тягу навіть за повного завантаження.

Як і раніше, в мотор апарата було інтегровано балансувальний вал, який зменшує вібрації та знижує знос ключових вузлів техніки. А цікавою особливістю нового двигуна став газорозподільний механізм SOHC. Він контролює роботу впускних і випускних клапанів. Це дозволяє синхронізувати газообмін, оптимізувати масу системи, а також забезпечує байку кращу тягу на низьких і середніх обертах.
Окремої уваги заслуговує система охолодження. Попри доступну ціну мотоцикла Tekken 300, інженери обладнали його повітряно-оливною системою з окремим радіатором. Таке охолодження повністю виключає ризик перегріву двигуна, ефективно підтримує робочу температуру й зменшує навантаження на силовий агрегат. Примітно те, що радіатор розміщений максимально високо, що знижує ризик його пробиття чи пошкодження навіть на off-road.
Оновлена версія Теккена отримала нову випускну систему. Вона повністю виготовлена з товстої нержавіючої сталі, що робить її стійкою до корозії та наскрізного прогорання. Також підвищення жорсткості труб позитивно позначилося на надійності їх кріплення до циліндра.

Комплектація та дизайн нового мотоцикла Tekken 300

Зовнішній вигляд Теккена практично не змінився, за винятком кількох дрібниць. Оновлена версія отримала накладки для вихлопних труб (під карбон), стильні наліпки для бензобака, товстий перфорований захист двигуна (2,9 мм).
Базовий набір поставки бюджетного мотоцикла Tekken 300 включає:

• Електронну приладову панель.
• USB-роз’єм для заряджання гаджетів.
• Яскраву LED-оптику (задній ліхтар двосекційний, як на байках Lifan).

• Два додаткові світлодіодні прожектори (можна розмістити на крашпедах).
• Захист для рук.
• Ергономічне сидіння.
• Широку багажну платформу.
• Декоративні накладки, що нагадують дифузори (зверху LED-окантування).
• Пасажирські підніжки з гумовою вставкою.
• Бокові крашпеди (захищають при падінні).

​

Як і раніше, байк постачається з гумою Dual Sport або Cross (не впливає на ціну). Перший варіант більш універсальний і підходить для міста або легкого бездоріжжя. А от «зубасті» кросові шини добре підходять під помірне бездоріжжя та активну їзду по off-road.
Варто приділити увагу важливій новинці – крашпедам. Ці бокові елементи призначені для захисту пластику й мотора байка під час падіння, а також ніг райдера. Вони беруть на себе основний удар і не дають повністю «покласти» мотоцикл на бік. При цьому вони вельми міцні, оскільки кріпляться безпосередньо до рами двоколісника. Єдиний мінус такої конструкції – утруднений доступ до свічок запалювання.