Як перемикати передачі на мотоциклі: схема, практика, рекомендації

Пам'ятаєте, як повз вас, ревучи двигуном, промчав мотоцикліст, впевнено лавіруючи в потоці автомобілів? А адже він теж колись був новачком, який тільки знайомився з двоколісною технікою. І ключовою навичкою будь-якого райдера є перемикання передач на мотоциклі. Робота з трансмісією повинна бути відпрацьована до автоматизму, але не все одразу. Для початку давайте розберемося зі схемою КПП байка і її використанням.

Як перемикати передачі на мотоциклі?

Добре закріплена теорія – міцна основа для практики. Тому для початку вивчимо схему КПП двоколісника. Вона виглядає наступним чином:

• Важіль донизу (до упору) – перша передача.
• Лапка вгору (на 1 клацання) – нейтраль.
• Подальші підняття важеля вгору – 2, 3, 4, 5 або 6 передача.

Така схема актуальна як для старих європейських або радянських двоколісників, так і для нових японців або китайців.

Зверніть увагу: Змінювати положення важеля краще всього носком лівої ноги. Для зручності можна придбати спеціальні чоботи, в яких є накладка.

Перемикання швидкостей на мотоциклі: практика і поради

Зміна передач на байку повинна бути доведена до рефлексів. А найпростіший спосіб добитися цього – тренування на заглушеному моторі. Це виглядає наступним чином:

• Сядьте на двоколісник і утримуйте його за допомогою правої ноги (можна розмістити байк на підставці).
• Лівою ногою відпрацюйте перемикання на першу швидкість (донизу).
• Перейдіть до схеми на підвищення (1-2-3-4-5-6).
• Відпрацюйте пониження (6-5-4-3-2-1).

Останні дві схеми повинні виконуватися миттєво, без роздумів. Додає складності і те, що передачі на мотоциклі відображаються тільки на приладовій панелі (в деяких моделях). Якщо цієї опції немає, райдеру доведеться запам'ятовувати, яка швидкість включена.

Зміна передач в русі

Після тренування можна приступати до практичних занять. Проводити їх краще на порожній стоянці або рівній галявині, де вас нічого не буде відволікати. Сама практика виглядає наступним чином:

• Встановіть положення лапки на нейтральну передачу.
• Запустіть мотор байка.
• Відіжміть повністю зчеплення (знаходиться зліва).
• Перемкніться на 1-у швидкість (важіль донизу).
• Додайте трохи газу (права ручка).
• Плавно відпускайте курок зчеплення і накручуйте газ.
• Набрати приблизно 3500 об/хв.
• Віджати зчеплення і перейти на 2 передачу (важіль вгору).

Одразу розберемо актуальне для новачків питання: коли виконується перемикання передач на мотоциклі? Тут потрібно орієнтуватися на оберти, динаміку і швидкість байка. Якщо двоколісник перестав розганятися, а стрілка тахометра йде в червону зону (5500-7000 об./хв) – пора підвищувати передачу. З пониженням теж все просто, якщо оберти впали або швидкість зменшилася, тоді міняємо передачу.

Поширені помилки і проблеми

Розібратися, як правильно перемикати передачі на мотоциклі, досить просто. Але поки ця навичка не закріпиться у вигляді рефлексу, ви будете допускати дрібні помилки. Це звичайна ситуація для водія-початківця. Однією з найпоширеніших проблем є положення райдера. Часто водії злегка відкидаються назад (як на дивані) і випрямляють руки. Це може призвести до падіння, адже при зміні передачі може статися ривок. Ідеальним положенням буде: руки зігнуті і розслаблені, ноги обхоплюють байк, корпус злегка нахилений вперед.

Навчаючись, як перемикати швидкості на мотоциклі, дотримуйтеся таких рекомендацій:

• Не заганяйте мотор в червону зону.
• Скидайте газ перед зміною передач.
• Стежте за звуком двигуна, швидкістю, оборотами.
• При зниженні оборотів віджимайте зчеплення різко.

Перед тим, як освоювати передачі мотоцикла, спочатку звикніть до нього. Сядьте на байк, пограйтеся з ручкою газу (на холостому ходу), спробуйте хід зчеплення, натисніть гальма. Також спробуйте рушити без ручки газу, для цього потрібно запустити мотор, «втикнути» 1-у передачу, приспустити зчеплення. Якщо ви все зробили правильно, двоколісник повільно рушить з місця. В такому режимі можна трохи проїхатися, спробувати злегка викрутити газ, перевірити роботу гальм.