Як завести скутер з штовхача і чи можливо це?

Уявіть ситуацію: ви в полі або на трасі, а до найближчого населеного пункту кілька десятків кілометрів. При цьому акумулятор вашого моторолера повністю сів або електростартер банально зламався. Положення дійсно критичне, але вихід існує. Вам потрібно лише знати, як завести скутер з штовхача. У цій статті ми розповімо вам про всі тонкощі цієї процедури.

Реально чи завести скутер з штовхача?

Якщо ви хоч трохи знайомі з варіаторною трансмісією, ви точно скажете, що єдиний спосіб запустити мотор – електростартер або кікстартер. Річ у відсутності жорсткого «зв’язку» колінвала і колеса. Під час обертання колеса мотор банально не провертаться. Через це створити іскру або компресію неможливо.

Хоча деякі райдери розповідають, як завели скутер з штовхача. І це реальні ситуації, які стали можливі завдяки:

• Швидкому обертанню заднього колеса (наприклад, під час спуску з пагорба).
• Зносу зчеплення, що дозволяє короткочасно передавати крутний момент.
• Вдалому зачепленню ременя.

Як ви вже здогадалися, щоб завести скутер з штовхача, необхідно штучно повторити одну з цих ситуацій.

Перевірені способи запуску моторолера

Одразу варто зазначити, що будь-який із запропонованих методів запуску мотора байка – екстремальний. Тому постійно використовувати їх не рекомендується. І найпростішим із них є спуск із гірки. Виберіть пряму ділянку з хорошим нахилом і просто скотіться з неї на байку. Під час спуску потрібно періодично «прокручувати» мотор електростартером. Але подібний метод актуальний для вживаних мопедів, із новим байком може не спрацювати.

Другий варіант ефективний і спрацьовує у 100% випадків. Вам необхідно:

• Зняти з варіатора кришку.
• Підготувати шпильку або болт (можна взяти з кришки).
• Вставити його в дзвін, зафіксувавши зчеплення.
• Штовхнути байк (можна самому або з напарником).

Найскладніше в цьому способі – провернути заднє колесо. Якщо це вдалося, ви гарантовано запустите двигун.

Третій варіант, як завести з штовхача скутер, стосується генератора. Для його виконання вам знадобиться тонка мотузка або провід довжиною 1-2 метри. Після цього зніміть пластикову панель, що закриває генератор (зазвичай розташований праворуч). Мотузку слід щільно намотати на крильчатку генератора (за годинниковою стрілкою). Потім однією рукою відкрийте газ на скутері, а другою різко смикніть мотузку. По суті, обертаючи крильчатку, ви провертаєте колінчастий вал.

Важливо: Для виконання будь-якого з цих методів потрібно увімкнене запалення. Тобто ключ має бути повернутий у положення ON.