З’явилися ривки під час старту, свист ременя чи квадроцикл став гірше тягнути? Часто причина криється у варіаторі: знос роликів, бруд, перегрів, пошкодження ременя. І щоб усунути проблему, потрібно знати, як розібрати варіатор на квадроциклі. Спеціально для цього ми склали для вас детальну схему дій: що підготувати, як безпечно зняти вузол і на які моменти звернути увагу, щоб зібрати все без сюрпризів.
Навіщо потрібно розбирати варіатор квадроцикла?
Розбирання трансмісії мотовсюдихода потрібне для її ремонту або планового обслуговування. Почнемо з процедур «за розкладом». До них належить: чистка вузла від бруду, заміна ременя і роликів, перевірка шківа (на задири, перегріви), змазка підшипників.
Зазирнути у варіатор потрібно, якщо ви помітили, що:
- Квадроцикл став гірше їхати.
- З’явився сильний свист, скрип, дзвін, запах паленої гуми.
- Всюдихід смикається під час старту і на малій швидкості.
- Мотовсюдихід не набирає максимальної швидкості.
- Новий ремінь швидко порвався.
Іноді потрібно лише знати, як розібрати варіатор квадроцикла частково. Це передбачає тільки зняття кришки, очищення вузлів від пилу та бруду, огляд ременя і дзвона зчеплення.
Важливо: Якщо ви купили уживаний мотовсюдихід, тоді обов’язково «розкрийте», перевірте й обслужіть його трансмісію.
Підготовка до розбору варіатора квадроцикла
Загалом, розбирання трансмісії мотовсюдихода – досить простий процес. Потрібно лише підготувати інструменти і дотримуватися схеми. Також ми рекомендуємо вам записати відео, як розібрати варіатор квадроцикла. Завдяки цьому ви не проґавите важливі деталі під час зворотного складання вузла.
З інструментів знадобиться:
- Тріскачка.
- Комплект ключів (розмір залежить від моделі всюдихода).
- Пневматичний або електричний гайковерт.
- Знімач або спеціальний інструмент для демонтажу шківа.
- Ганчірки.
- Маркер (для поміток).

Щоб спростити розбирання, рекомендується вивісити або підняти ліву частину мотовсюдихода.
Покрокова розбірка варіатора квадроцикла
Перед початком роботи подбайте про свою безпеку. Квадроцикл потрібно обов’язково поставити на стоянкове гальмо і зняти з його акумулятора мінусову клему.
Розбирання варіатора виглядає так:
- Демонтаж кришки трансмісії (потрібно прибрати пластик, захист і викрутити болти по колу).
- Зняття ременя і переднього шківа (потрібен фіксатор або гайковерт).
- Зняття заднього шківа і зчеплення (вузол тримається на одній гайці).
- Розбирання варіатора (знімається «щока», дістається пакет роликів).
- Зняття веденого шківа (використовуйте знімач, оскільки може «вистрілити» пружина).

Якщо у вас немає спеціального інструменту, тоді ведений шків краще не чіпати. Це може призвести до травми або пошкодження вузла. Під час зворотного складання варіатора слідкуйте, щоб не було перекосів, а гайки не були занадто затягнуті.
Примітка: Якщо немає можливості записати відео процесу, робіть покрокові фото. Так ви зможете уникнути більшості проблем.
Карта проїзду 


Мопеди 


Скутери 


Скутери Б/У
Ретро скутери
Квадроцикли 

Мотоцикли
Аксесуари
Мотошоломи


