Бензиновые квадроциклы

Бензиновые квадроциклы: особенности и преимущества

Хотите выбрать мощный мотовездеход для работы, активного отдыха или туризма? Тогда вам стоит обратить внимание на бензиновые квадроциклы. Техника с ДВС отличается высокой функциональностью, и может использоваться для перевозки грузов, езды по сложным трассам или выполнения хозяйственных задач. Но давайте разберемся, чем хороши квадроциклы на бензине и как выбрать подходящий аппарат.

Для кого подходят бензиновые мотовездеходы?

Высокая универсальность и разнообразие квадроциклов с ДВС делает их идеальным решением для райдеров любого возраста. Покупатель может найти:

• Детские квадрики. В этот класс входят малокубатурные аппараты с движком объемом 50-110 кубов. Такая техника подходит для самых юных мотолюбителей, возрастом от 7 до 12 лет.
• Подростковые аппараты. Подобные модели предназначены для водителей возрастом от 10 до 16 лет. В список ключевых особенностей подросткового транспорта входит: умеренная мощность (110-150 куб. см), повышенная безопасность, демократическая цена.
• Взрослые бензиновые квадроцикла. Это максимально функциональная техника, оборудованная 200-1000 кубовым мотором. Взрослые аппараты подходят практически для любых задач: прогулок, работы, экспедиций и т. д.

Квадроцикл на бензине – отличное решение для райдеров любого возраста, поскольку такая техника отличается высокой мощностью и функциональность.

Почему стоит купить мотовездеход с ДВС?

Главная причина приобрести бензиновый квадроцикл – его универсальность. Такая техника в разы мощнее электроквадроциклов, что значительно расширяет ее возможности. К примеру, даже маломощный аппарат (200-250 кубов) можно использовать для буксировки грузов, поездок на рыбалку, уборки снега и т. д.

Есть и другие причины купить бензиновый квадроцикл:

• Умеренный расход топлива. Принято считать, что мотовездеходы с ДВС – прожорливые агрегаты. Но сколько бензина расходует квадроцикл на самом деле?  Даже мощный утилитарник Linhai LH300ATV-3D потребляет всего 3,5 л топлива на 100 км. А вот 200 кубовые модели «кушают» и того меньше – 2,9-3,2 л.
• Высокая грузоподъемность. Сравним две похожие модели: бензиновый квадроцикл Spark SP250 и электрический аппарат Вольта Тайфун 5000. Компактный мотовездеход с ДВС выдерживает нагрузку в 300 кг. А вот грузоподъемность электрического квадрика составляет всего 180 кг.
• Разумная цена. Купить китайский квадроцикл на бензине с 200-250 кубовым движком можно за 42-50 тыс. грн. Аналогичный электроквадрик обойдется покупателю примерно в 70-80 тыс. грн.
• Большой выбор аппаратов. Разработкой и производством мотовездеходов с ДВС занимаются десятки компаний: Spark, Linhai, Yamaha, Honda, BRP, CFmoto, Forte, Viper и т. д. Это значит, что райдер без проблем найдет аппарат, который подойдет ему по мощности, функциональности и дизайну.

Не стоит забывать и о мобильности техники. Те же взрослые квадроциклы на бензине используются для экспедиций или дальних поездок, поскольку заправить их можно даже в поле (при наличии канистры с бензином). Для сравнения, заряда современного электроквадроцикла хватает всего на 50-60 км, после чего его нужно подзарядить (цикл длится 6-10 часов).

Лучшие производители бензиновых квадроциклов

На рынке представлены сотни японских, китайских, американских и канадских мотовездеходов с ДВС. И чтобы выбрать подходящую модель райдеру стоит учитывать ее мощность (объем движка), ходовые качества, комплектацию, надежность и стоимость.

Естественно, если вам нужен бюджетный аппарат, тогда следует обратить внимание на китайские мотовездеходы. Многие квадрики из Поднебесной ничем не уступают даже японской технике, а их цена в 2-3 раза ниже.

Среди «китайцев» особенно выделяется техники Linhai. Секрет в том, что компания плотно сотрудничает с брендом Yamaha и использует в своих аппаратах японские технологии. Это ощутимо повышает надежность мотовездеходов Линхай. Также популярностью пользуются и другие китайские бренды: Spark, Viper, Forte, Comman.

А вот если вы ищите квадрик из среднего ценового сегмента, тогда лучше взять технику фирмы CFmoto, Honda или Yamaha. Утилитарники этих брендов идеально подходят практически для любых задач, начиная от драйвовой езды по бездорожью и заканчивая длительными марш-бросками.

Но если вы хотите топовый аппарат, который пройдет «огонь и воду», нужно брать технику BRP, Polaris или Arctic Cat. Сразу стоит сказать, что это дорогое удовольствие. К примеру, стоимость те же аппаратов BRP стартует от 500 тыс. грн.