Как правильно заводить мотоцикл после зимы?

Представьте ситуацию: зима закончилась, вы подходите к байку и нажимаете на электростартер, а двигатель молчит. И это притом, что осенью вы полностью подготовили двухколесник к длительному хранению. При длительном простое, топливо теряет свойства, аккумулятор разряжается, а масло и резинки «отдыхают» по-своему. Один неверный шаг и вместо приятного рыка получите долгий поиск причин. В этой статье разберем, как завести мотоцикл после долгого простоя и на что стоит обратить особое внимание.

Проверка технических жидкостей

В первую очередь после расконсервации двухколесника проверьте все технические жидкости. И начать стоит с бензина. Даже если перед зимой вы залили полный бак, лучше его слить и заправить «свежее» топливо. В крайнем случае стоит слить жидкость из карбюратора и долить немного нового бензина.

Прежде чем завести мотоцикл после зимы, рекомендуется заменить масло в трансмиссии и двигателе. Дело в том, что при длительном простое в технических жидкостях выпадает осадок из стружки, пыли и прочего мусора. Он скапливается на поддоне и попадает в систему при первом запуске двухколесника. К примеру, использование старого моторного масла приводит к повышенному износу двигателя, перегревам и образованию коррозии.

Примечание: Если вы решили заменить масло трансмиссии в мотоцикле после зимы, тогда заодно проверьте подшипник рулевой колонки.

Осмотр ходовой части

Начать осмотр стоит с подвески байка, а точнее с его амортизаторов. Проверьте состояние пружин и их работу. После этого уделите внимание:

• Тормозной системе. Проверьте уровень тормозной жидкости, работу педали и курка, состояние колодок.
• Цепи. Она должна быть натянута и смазана еще после прошлого сезона. Если нет, почистите элемент и обработайте его силиконовым составом.
• Работу сцепления. При выключенном зажигании убедитесь, что диски трансмиссии не слиплись. Для этого выжмите рычаг сцепления и попереключайте передачи.

До того, как завести мотоцикл после зимы, обязательно проверьте состояние шин и давление в колесах. Даже если байк хранился в гараже, резина могла деформироваться из-за сильного холода. Также колеса придется подкачать в любом случае.

Зарядка аккумулятора и проверка проводки

Большинство проблем с запуском байка после зимовки связаны с «мертвой» батареей. Именно поэтому аккумулятор рекомендуется хранить отдельно от мотоцикла, в теплом помещении. При этом в начале сезона АКБ следует зарядить. Для этого нужно:

• Подключить зарядное устройство к клеммам аккумулятора.
• Выставить подходящее напряжение и ток.
• Подключить зарядное устройство к сети.

Полная зарядка АКБ занимает около 8-10 часов. Но если вы подзаряжали батарею перед зимой и хранили ее в соответствии с рекомендациями, процедура займет всего 2-3 часа.

Также стоит провести визуальный осмотр проводки: проверить состояние предохранителей, разъемов, контактов. При необходимости нужно почистить элементы от окисления.

Поэтапный запуск мотоцикла после зимы

После подготовки можно приступать к первому запуску двухколесника. Для этого необходимо:

• Откройте топливный кран и подсос.
• Запустите мотор. Вставьте и поверните ключ в замке зажигания. Затем нажмите стартер и удерживайте его около 5 секунд. Если мотор не завелся, дайте электростартеру «отдохнуть» 10-15 секунд.
• Прогрейте двигатель. Достаточно будет 3-5 минут, чтобы масло нагрелось и распределилось по системе.
• Прикройте подсос.
• Проедьте 5-10 км. Важно избегать высоких оборотов и не перегружать КПП.

Во время мини-обкатки проверьте работу тормозов, фар, поворотников, сигнала и других систем. Также обратите внимание, как байк держит обороты, есть ли запах бензина, какого цвета выхлопные газы.

Примечание: Если не удалось завести мотоцикл после зимы, проверьте: бензин, свечу зажигание, заряд АКБ, положение топливного крана, положение кнопки «стоп».