Представьте ситуацию: вы в поле или на трассе, а до ближайшего населенного пункта несколько десятков километров. При этом аккумулятор вашего мотороллера полностью сел или электростартер банально сломался. Положение действительно критичное, но выход существует. Вам нужно лишь знать, как завести скутер с толкача. В этой статье мы расскажем вам обо всех тонкостях этой процедуры.
Реально ли завести скутер с толкача?

Если вы хоть немного знакомы с вариаторной трансмиссией, вы точно скажете, что единственный способ запустить мотор – электростартер или кикстартер. Дело в отсутствии жесткой «связки» коленвала и колеса. При обороте колеса мотор банально не проворачивается. Из-за этого создать искру или компрессию невозможно.
Хотя некоторые райдеры рассказывают, как завели скутер с толкача. И это реальные ситуации, которые стали возможны благодаря:
- Быстрому вращению заднего колеса (к примеру, при спуске с холма).
- Износу сцепления, позволяющему кратковременно передавать крутящий момент.
- Удачному зацеплению ремня.
Как вы уже догадались, чтобы завести скутер с толкача, необходимо искусственно повторить одну из этих ситуаций.
Проверенные способы запуска мотороллера
Сразу стоит отметить, что любой из предложенных методов запуска мотора байка – экстремальный. Поэтому постоянно использовать их не рекомендуется. И самым простым из них является спуск с горки. Выберите прямой участок с хорошим наклоном и просто скатитесь с него на байке. Во время спуска нужно периодически «прокручивать» мотор электростартером. Но подобный метод актуален для подержанных мопедов, с новым байком может не сработать.
Второй вариант эффективен и срабатывает в 100% случаев. Вам необходимо:
- Снять с вариатора крышку.
- Подготовить шпильку или болт (можно взять с крышки).
- Вставить его в колокол, зафиксировав сцепление.
- Толкнуть байк (можно самому или с напарником).
Самое сложное в этом способе – провернуть заднее колесо. Если это удалось, вы гарантированно запустите двигатель.

Третий вариант, как завести с толкача скутер, относится к генератору. Для его выполнения вам понадобится тонкая веревка или провод длиной 1-2 метра. После этого снимите пластиковую панель, закрывающую генератор (обычно находится справа). Веревку следует плотно намотать на крыльчатку генератора (по часовой стрелке). Затем одной рукой откройте газ на скутере, а второй резко дерните веревку. По сути, вращая крыльчатку, вы проворачиваете коленчатый вал.
Важно: Для выполнения любого из этих методов нужно включенное зажигание. То есть ключ должен быть повернут в положение ON.
Карта проезда 


Мопеды 


Скутеры 


Скутеры Б/У
Ретро скутеры
Квадроциклы 

Мотоциклы
Аксессуары
Мотошлемы


