Появились рывки при старте, свист ремня или квадроцикл стал хуже тянуть? Часто причина скрывается в вариаторе: износ роликов, грязь, перегрев, повреждение ремня. И чтобы устранить проблему, нужно знать, как разобрать вариатор на квадроцикле. Специально для этого мы составили для вас подробную схему действий: что подготовить, как безопасно снять узле и на какие моменты обратить внимание, чтобы собрать все без сюрпризов.
Зачем нужно разбирать вариатор квадроцикла?
Разборка трансмиссии мотовездехода нужна для ее ремонта или планового обслуживания. Начнем с процедур «по расписанию». К ним относится: чистка узла от грязи, замена ремня и роликов, проверка шкива (на задиры, перегревы), смазка подшипников.
Заглянуть в вариатор нужно, если вы заметили, что:
- Квадроцикл стал хуже ехать.
- Появился сильный свист, скрип, звон, запах жженой резины.
- Вездеход дергается при старте и на низкой скорости.
- Мотовездеход не набирает максимальную скорость.
- Новый ремень быстро порвался.
Иногда нужно лишь знать, как разобрать вариатор квадроцикла частично. Это подразумевает лишь снятие крышки, очистку узлов от пыли и грязи, осмотр ремня и колокола сцепления.
Важно: Если вы купили подержанный мотовездеход, тогда обязательно «вскройте», проверьте и обслужите его трансмиссию.
Подготовка к разбору вариатора квадроцикла
В целом, разборка трансмиссии мотовездехода – достаточно простой процесс. Нужно лишь подготовить инструменты и следовать схеме. Также мы рекомендуем вам записать видео, как разобрать вариатор квадроцикла. Благодаря этому вы не упустите важные детали при обратной сборке узла.
Из инструментов понадобится:
- Трещотка.
- Комплект ключей (размер зависит от модели внедорожника).
- Пневматический или электрический гайковерт.
- Съемник или специальный инструмент для демонтажа шкива.
- Тряпки.
- Маркер (для пометок).

Чтобы упростить разборку, рекомендуется вывесить или приподнять левую часть мотовездехода.
Поэтапная разборка вариатора квадроцикла
Перед началом работы позаботьтесь о своей безопасности. Квадроцикл нужно обязательно поставить на стояночный тормоз и снять с его аккумулятора минусовую клемму.
Разборка вариатора выглядит следующим образом:
- Демонтаж крышки трансмиссии (нужно убрать пластик, защиту и выкрутить болты по кругу).
- Снятие ремня и переднего шкива (нужен фиксатор или гайковерт).
- Снятие заднего шкива и сцепления (узел держится на одной гайке).
- Разборка вариатора (снимается «щека», достается пакет роликов).
- Снятие ведомого шкива (используйте съемник, поскольку может «выстрелить» пружина).

Если у вас нет специального инструмента, тогда ведомый шкив лучше не трогать. Это может привести к травме или повреждению узла. При обратной сборке вариатора следите, чтобы не было перекосов, а гайки не сильно затянуты.
Примечание: Если нет возможности записать видео процесса, делайте поэтапные фото. Так вы сможете избежать большинства проблем.
Карта проезда 


Мопеды 


Скутеры 


Скутеры Б/У
Ретро скутеры
Квадроциклы 

Мотоциклы
Аксессуары
Мотошлемы


