Квадроцикл Hummer Lux 200 (Цепной привод)

Квадрацикл HUMMER 200 LUX (Цепной привод)

Квадроциклы с каждым днем набирают свою популярность, и получили свое название как мотовездеход на четырех колесах.

Квардроцикл Hummer 200 LUX, оснащен двигателем 175 см3, с АКПП нового поколения. Заслужил свою популярность у всех любителей разного возраста благодаря его доступной цене и большого количества преимуществ.

С 2014 года такие квардроциклы регулярно поставляются в Украину, и эта модель долго не застаивается в салонах. Был период, когда о них стали поступать жалобы о наличии кое-каких проблем. Со всей ответственностью мы изучили поступившую информацию, опросили владельцев этой техники, конкретно рассмотрели аспекты с осложнениями, о которых было заявлено.

Из этого сделали вывод что крепость данной конструкции и износостойкость многих элементов совершенно не соответствует внутреннему резерву этого квадроцикла. Из чего и выяснили что в целом квадроцикл имеет возможность выдерживать значительную нагрузку, но все же есть компоненты которые нуждаются в доработке.

Производитель учел все замечания и рекомендации и в короткие сроки реформировал все недочеты, и недоработки. При этом добавив еще несколько моментов в комплектации этой модели.

Обновления, которым был подвержен Hummer 200 LUX:

• Совершенно измененная высокоэфективная система охлаждения двигателя;

• Обновленный протектор на шинах, такие шины более подготовлены для передвижения по бездорожью;

• Что бы улучшить светопоток, в фары были установлены галогеновые лампы.

Hummer получил новую расцветку - осенний камуфляж, финишное лаковое покрытие изменено на матовое, что сказывается более подходяще, и на нем не так заметны царапины. Еще добавили светодиодные противо тумановые фары, которые позволят еще больше освещать дорогу в темноте.

Изготовители посчитали нужным установить на модель этого квадроцикла сигнализацию, у которой есть функция автоматического запуска двигателя.

Стандартная комплектация каждой модели имеет в себе фаркоп, он позволяет раскрыть все важные особенности модели. На обеих осях были размещены гидравлические дисковые тормоза.

В 2017 году для подвески были применены пружины белого цвета, значительно мягче тех что были ранее. Так же добавлены прогрессивные амортизаторы перевернутого типа с демпферной камерой, и с регулировкой жесткости.

Изменения в модели достаточно заметны, панель приборов получила влагозащиту, попадание в неё влаги больше не грозит поломкой.

В связи с развитием популярности в приобретении данной модели, ожидаемо возникло много китайских подделок, но они всегда заметно отличаются по качеству сборки и работе всех компонентов.

Проблемы возникшие в процессе жизнедеятельности этой модели:

1. При помощи фотопластовой вулки крепился задний маятниковый рычаг к раме, из – за его частые изнашивания нарушалась работа всей техники.

2. По причине излишней мягкости резинометаллических шарниров, квадроцикл не отличался особой долговечностью в использовании.

3. Внутренняя обойма ступичного подшипника была расслабленна на оси, и во время езды по бездорожью колесо заметно люфтило.

4. На моделях 175 см3 был установлен аккумулятор мощностью 7 A/h, с первых дней работал отлично, претензий по его работе не возникало, но по исходу времени малая емкость и слабая величина пускового тока добавляла своих сложностей во время эксплуатации.

5. Из - за недостаточной жесткости к постоянным нагрузкам, внутренняя втулка амортизатора на Hummer 200 часто выходила со строя.

Решения, которые были предприняты:

• Учитывая недочеты, для плотной посадки и максимальной износостойкости, было решено применять специальные нейлоновые вкладыши, увеличив при этом посадочное место подшипника.
• Были усовершенствованы прежние сайлентблоки, в составе которых применена новейшая технология.
• Увеличив диаметр оси, класс обработки поверхности тоже соответственно улучшился.
• В дальнейшем все ново созданные модели были оснащены куда более современными аккумуляторами с более мощными пусковыми характеристиками, его цена при этом не изменилась.
• Новые модели оснащены резинометаллическими шарнирами с увеличенным внешним диаметром и возможностью выдерживать еще большие нагрузки.